Belgium
, Bruxelles
Le SSATP lance son Quatrième Plan de Développement à Bruxelles
June 16, 2022
Le Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP) a lancé son prochain cycle stratégique quinquennal, le Quatrième Plan de Développement (DP4), lors des réunions des parties prenantes du DP4…
Benin, Burkina Faso, Cote d'Ivoire, Ethiopia, Ghana, Guinea, Kenya, Mali, Nigeria, Rwanda, Senegal, Togo
Politiques de mobilité et d'accessibilité durables dans les villes Africaines : Documents de politique/stratégie et rapports de diagnostic pour 12 pays pilotes
October 01, 2020
Dans le but de mettre en place une approche intégrée pour la gestion durable des transports urbains et de la mobilité dans les villes africaines, en s'appuyant sur le cadre de l'EASI, le pilier…
Washington, D.C.
Le SSATP annule les réunions prévues dans le cadre de l'épidémie de COVID-19
April 13, 2020
La priorité absolue du Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP) est la santé et le bien-être de toutes les parties prenantes de nos pays membres, des donateurs, des partenaires, du…
Les lauréats du concours de narration de l'ARSO #Roads4Life
November 13, 2019
Félicitations aux lauréats du concours "Roads4Life" ! Les lauréats du concours de narration #Roads4Life de l'Observatoire africain de la sécurité routière sont : Leadership en matière de…
South Africa
, Durban
L'Afrique en passe d'accélérer les mesures de sécurité routière grâce à l'Observatoire africain de la sécurité routière
June 27, 2019
Durban, Afrique du Sud, 27 juin 2019 – La Commission de l'Union africaine (CUA) et le Programme de politiques de transport en Afrique (SSATP), un partenariat international placé sous l'égide de la…
Senegal
, Dakar
Une condition préalable à une croissance économique durable et à la prospérité (COMMUNIQUÉ DE PRESSE)
December 10, 2013
COMMUNIQUÉ DE PRESSE DAKAR, le 10 décembre 2013– Alors que les économies africaines continuent de croître et de se développer, le secteur des transports est essentiel pour la promotion d'…
Mozambique
Cartographie des « points chauds » du VIH le long des corridors de transport en Mozambique
November 01, 2011
Certaines des zones où l’incidence du VIH/sida est la plus élevée se trouvent le long des corridors de transport, en particulier près des postes frontières où passent en grands nombres camionneurs,…
Travailler avec les entrepreneurs routiers pour prévenir l'infection par le VIH : Expérience et leçons du programme du secteur routier en Éthiopie
October 01, 2008
Le projet de développement du secteur routier en Éthiopie (RSDP), mis en œuvre par l'Autorité éthiopienne des routes (ERA), a été le premier projet de transport à inclure des clauses d'atténuation du…
Soins après l’accident : Cinquième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à mettre en œuvre des politiques et des plans d'action en matière de sécurité routière qui s'appuient sur les cinq volets…
Fonds routiers de deuxième génération
Ces dernières années, le composant Gestion et financement des routes (RMF) du SSATP a mis l’accent sur le renforcement de la capacité des associations routières régionales à jouer un rôle de…
Nigeria, Uganda
Renforcement du cadre de politique sur le transport rural en Ouganda et au Nigéria
Cette activité vise à appuyer la formulation de politiques, de stratégies et de plans d’action sur le transport rural conformes au cadre de politiques élaboré par le SSATP afin d’accroître la…
Nigeria
Étude de cas sur Le Corps fédéral de la sécurité routière du Nigeria
Le Corps fédéral de la sécurité routière (Federal Road Safety Corps – FRSC) du Nigéria est une des plus importantes agences de sécurité routière d’Afrique subsaharienne. Disposant de ressources…
Accès aux soins de santé maternelle et infantile au Sri Lanka et en Malaisie
L’accès aux moyens de transport permet aux femmes de recevoir en temps utile les soins obstétricaux essentiels à leur survie. Les moyens de transport contribuent de ce fait à la réalisation du…
Mozambique
Régime de transit au Mozambique
Le corridor de Maputo répond principalement aux besoins de l’arrière-pays de l’Afrique du Sud voisine. Contrairement au parcours direct qui utilise les ports sud-africains, le passage par le…
Uganda
Examen de la politique d'égalité hommes-femmes de l'Ouganda dans le secteur routier
L'égalité des sexes en Ouganda Au cours de la dernière décennie, l'Ouganda a fait des progrès considérables dans la promotion de l'égalité entre les sexes et l'autonomisation des femmes dans les…
Sécurité des véhicules : Troisième pilier de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d’action pour la sécurité routière encourage les pouvoirs publics à promouvoir la sécurité routière en mettant en œuvre des plans d’action ciblant cinq axes d’intervention : Gestion de…
Cameroon, Ethiopia, Zambia
Plans d'action et stratégies pour la sécurité routière au Cameroun, en Éthiopie et en Zambie
Cameroun Le ministère des Transports a élaboré une stratégie nationale pour la sécurité routière et un plan d’actions prioritaires pour la période 2011-2012 qui ont besoin d’être remplacés.…
Benin, Burkina Faso, Ethiopia, Gabon, Ghana, Zambia
Examen des performances des politiques de transport
Au cours des deux dernières décennies, les gouvernements africains et les communautés économiques régionales (CER) ont réformé, et continuent de réformer leurs politiques et stratégies du secteur des…
Parité des sexes dans les activités du secteur routier en Ouganda
Le deuxième programme ougandais d’appui au secteur routier a été conçu de manière à favoriser l’autonomisation des femmes en leur offrant des occasions plus nombreuses de participer aux activités du…
Agences routières
Au cours des dernières années, le composant Gestion et financement des routes (RMF) a mis l’accent sur le renforcement des capacités des associations routières, partenaires clés du SSATP, pour les…
Cameroon, Central African Republic, Congo, Democratic Republic of, Congo, Republic of
Établissement d'un observatoire des barrières non physiques sur le corridor Brazzaville-Kinshasa-Bangui-Kisangani
En 2010, la Commission internationale du Bassin Congo-Oubangui-Sangha (CICOS) a demandé des fonds au SSATP pour mener une étude de référence sur le Corridor Brazzaville-Kinshasa-Bangui-…
