Soins après l’accident : Cinquième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à mettre en œuvre des politiques et des plans d'action en matière de sécurité routière qui s'appuient sur les cinq volets…
Fonds routiers de deuxième génération
Ces dernières années, le composant Gestion et financement des routes (RMF) du SSATP a mis l’accent sur le renforcement de la capacité des associations routières régionales à jouer un rôle de…
Nigeria, Uganda
Renforcement du cadre de politique sur le transport rural en Ouganda et au Nigéria
Cette activité vise à appuyer la formulation de politiques, de stratégies et de plans d’action sur le transport rural conformes au cadre de politiques élaboré par le SSATP afin d’accroître la…
Nigeria
Étude de cas sur Le Corps fédéral de la sécurité routière du Nigeria
Le Corps fédéral de la sécurité routière (Federal Road Safety Corps – FRSC) du Nigéria est une des plus importantes agences de sécurité routière d’Afrique subsaharienne. Disposant de ressources…
Accès aux soins de santé maternelle et infantile au Sri Lanka et en Malaisie
L’accès aux moyens de transport permet aux femmes de recevoir en temps utile les soins obstétricaux essentiels à leur survie. Les moyens de transport contribuent de ce fait à la réalisation du…
Mozambique
Régime de transit au Mozambique
Le corridor de Maputo répond principalement aux besoins de l’arrière-pays de l’Afrique du Sud voisine. Contrairement au parcours direct qui utilise les ports sud-africains, le passage par le…
Uganda
Examen de la politique d'égalité hommes-femmes de l'Ouganda dans le secteur routier
L'égalité des sexes en Ouganda Au cours de la dernière décennie, l'Ouganda a fait des progrès considérables dans la promotion de l'égalité entre les sexes et l'autonomisation des femmes dans les…
Sécurité des véhicules : Troisième pilier de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d’action pour la sécurité routière encourage les pouvoirs publics à promouvoir la sécurité routière en mettant en œuvre des plans d’action ciblant cinq axes d’intervention : Gestion de…
Cameroon, Ethiopia, Zambia
Plans d'action et stratégies pour la sécurité routière au Cameroun, en Éthiopie et en Zambie
Cameroun Le ministère des Transports a élaboré une stratégie nationale pour la sécurité routière et un plan d’actions prioritaires pour la période 2011-2012 qui ont besoin d’être remplacés.…
Benin, Burkina Faso, Ethiopia, Gabon, Ghana, Zambia
Examen des performances des politiques de transport
Au cours des deux dernières décennies, les gouvernements africains et les communautés économiques régionales (CER) ont réformé, et continuent de réformer leurs politiques et stratégies du secteur des…
Parité des sexes dans les activités du secteur routier en Ouganda
Le deuxième programme ougandais d’appui au secteur routier a été conçu de manière à favoriser l’autonomisation des femmes en leur offrant des occasions plus nombreuses de participer aux activités du…
Agences routières
Au cours des dernières années, le composant Gestion et financement des routes (RMF) a mis l’accent sur le renforcement des capacités des associations routières, partenaires clés du SSATP, pour les…
Cameroon, Central African Republic, Congo, Democratic Republic of, Congo, Republic of
Établissement d'un observatoire des barrières non physiques sur le corridor Brazzaville-Kinshasa-Bangui-Kisangani
En 2010, la Commission internationale du Bassin Congo-Oubangui-Sangha (CICOS) a demandé des fonds au SSATP pour mener une étude de référence sur le Corridor Brazzaville-Kinshasa-Bangui-…
Indicateurs de gouvernance pour le secteur des transports en Afrique
SSATP conisère la gouvernance comme une question transversale dans son Deuxième plan de développement en cours (2009-2013). Comme un premier pas vers un plus grand effort de plaidoyer…
Integration, Connectivity & Cohesion
Suivi de la performances des corridors Gestion et financement de la route Transport et mobilté rurale Gestion des corridors Transport…
Nigeria, Cote d'Ivoire, Ghana, Togo, Benin
Abidjan-Lagos Transport Corridor Project
Le corridor de transport Abidjan-Lagos est le principal corridor de transport est-ouest en Afrique de l'Ouest, reliant les capitales de cinq pays (Côte d'Ivoire, Ghana, Togo, Bénin et Nigeria).…
La sécurité routière dans les corridors de transit
Comment intégrer la sécurité routière dans les projets de corridors “Ce guide arrive en temps opportun car il va permettre de faire avancer la question de la sécurité routière dans les institutions…
Burundi, Rwanda, Tanzania
Améliorer la sécurité routière pour le transport de marchandises sur le corridor central
Dans le cadre de son second plan de développement, le SSATP a initié une activité pour augmenter la sécurité routière pour le fret commercial le long du Corridor Central, une route de facilitation du…
Cote d'Ivoire, Kenya, Lesotho, Malawi, Mali, Senegal
Analyse des stratégies nationales de transport et de réduction de la pauvreté
L'objectif stratégique SSATP pour la période 2004-2007 était d'ancrer les stratégies nationales de transport dans les objectifs et les stratégies nationales de réduction de la pauvreté. Pour…
Comportement des usagers de la route : Quatrième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à s'engager dans la Décennie d'action pour la sécurité routière en mettant en œuvre des plans d'action qui portent sur les…
Accessibilité et mobilité dans les zones urbaines africaines
Pour répondre aux préoccupations suscitées par l'augmentation de la congestion des grandes villes africaines, le SSATP s’emploie à élaborer un document de sensibilisation pour faire valoir auprès des…
