Agences routières
Au cours des dernières années, le composant Gestion et financement des routes (RMF) a mis l’accent sur le renforcement des capacités des associations routières, partenaires clés du SSATP, pour les…
Cameroon, Central African Republic, Congo, Democratic Republic of, Congo, Republic of
Établissement d'un observatoire des barrières non physiques sur le corridor Brazzaville-Kinshasa-Bangui-Kisangani
En 2010, la Commission internationale du Bassin Congo-Oubangui-Sangha (CICOS) a demandé des fonds au SSATP pour mener une étude de référence sur le Corridor Brazzaville-Kinshasa-Bangui-…
Indicateurs de gouvernance pour le secteur des transports en Afrique
SSATP conisère la gouvernance comme une question transversale dans son Deuxième plan de développement en cours (2009-2013). Comme un premier pas vers un plus grand effort de plaidoyer…
Integration, Connectivity & Cohesion
Suivi de la performances des corridors Gestion et financement de la route Transport et mobilté rurale Gestion des corridors Transport…
Nigeria, Cote d'Ivoire, Ghana, Togo, Benin
Abidjan-Lagos Transport Corridor Project
Le corridor de transport Abidjan-Lagos est le principal corridor de transport est-ouest en Afrique de l'Ouest, reliant les capitales de cinq pays (Côte d'Ivoire, Ghana, Togo, Bénin et Nigeria).…
La sécurité routière dans les corridors de transit
Comment intégrer la sécurité routière dans les projets de corridors “Ce guide arrive en temps opportun car il va permettre de faire avancer la question de la sécurité routière dans les institutions…
Burundi, Rwanda, Tanzania
Améliorer la sécurité routière pour le transport de marchandises sur le corridor central
Dans le cadre de son second plan de développement, le SSATP a initié une activité pour augmenter la sécurité routière pour le fret commercial le long du Corridor Central, une route de facilitation du…
Cote d'Ivoire, Kenya, Lesotho, Malawi, Mali, Senegal
Analyse des stratégies nationales de transport et de réduction de la pauvreté
L'objectif stratégique SSATP pour la période 2004-2007 était d'ancrer les stratégies nationales de transport dans les objectifs et les stratégies nationales de réduction de la pauvreté. Pour…
Comportement des usagers de la route : Quatrième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à s'engager dans la Décennie d'action pour la sécurité routière en mettant en œuvre des plans d'action qui portent sur les…
Accessibilité et mobilité dans les zones urbaines africaines
Pour répondre aux préoccupations suscitées par l'augmentation de la congestion des grandes villes africaines, le SSATP s’emploie à élaborer un document de sensibilisation pour faire valoir auprès des…
Zambia
Faciliter les interventions à fort impact en matière de sécurité routière
Projet pilote de gestion de la vitesse en Zambie L’excès de vitesse est considéré comme le facteur qui influe le plus sur la fréquence et la gravité des accidents de la route en Zambie. Beaucoup de…
Les femmes et les corvées de transport en Afrique
Cette étude de cas qui se penche sur le partage inégal des corvées de transport liées aux activités domestiques entre les hommes et les femmes d’Afrique subsaharienne n’a pas été répétée à ce jour.…
Statistiques sur la parité hommes-femmes et les transports
Accessibilité et choix de transport Le mode de déplacement le plus répandu chez les femmes des zones rurales reste la marche et le chargement de la tête. En Afrique, les femmes peuvent transporter…
Burundi, Congo, Democratic Republic of, Rwanda, Tanzania, Uganda
Élaboration et validation des protocoles pour le corridor central
La composante de gestion des corridors s’occupe principalement de faciliter et d’améliorer la circulation dans les corridors par le biais de diverses activités liées à la refonte de l’accord sur le…
Atténuer et répondre au changement climatique dans le secteur des transports en Afrique
Le secteur des transports joue un rôle clé dans la réduction des émissions de CO2. Le secteur représente en effet plus de 90 % de la demande primaire de pétrole et est responsable de 22 % des…
Examples of Public and Private Initiatives for Tackling HIV/AIDS
Certains programmes de lutte contre le VIH/sida — principalement ceux axés sur la prévention — comprennent des politiques, stratégies et modes de prestation de services qui font intervenir le…
Cameroon, Ethiopia, Zambia
Organismes chefs de file de la sécurité routière : Bonnes pratiques
La Décennie d’action pour la sécurité routière encourage les pouvoirs publics à promouvoir la sécurité routière en mettant en œuvre des plans d’action ciblant cinq axes d’intervention : Gestion de…
Burkina Faso, Sierra Leone
Stratégies de transport favorables à la croissance et à la réduction de la pauvreté
Une stratégie de transport favorable à la croissance et à la réduction de la pauvreté (Pro-Growth Pro-Poor Transport Strategy, PGPTS) est un instrument sectoriel qui oriente les ressources vers des…
Soins après l’accident : Cinquième volet de la Décennie d'action pour la sécurité routière
La Décennie d'action pour la sécurité routière encourage les gouvernements à mettre en œuvre des politiques et des plans d'action en matière de sécurité routière qui s'appuient sur les cinq volets…
Fonds routiers de deuxième génération
Ces dernières années, le composant Gestion et financement des routes (RMF) du SSATP a mis l’accent sur le renforcement de la capacité des associations routières régionales à jouer un rôle de…
Nigeria, Uganda
Renforcement du cadre de politique sur le transport rural en Ouganda et au Nigéria
Cette activité vise à appuyer la formulation de politiques, de stratégies et de plans d’action sur le transport rural conformes au cadre de politiques élaboré par le SSATP afin d’accroître la…
