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Pour répondre aux préoccupations suscitées par l'augmentation de la congestion des grandes villes africaines, le SSATP s’emploie à élaborer un document de sensibilisation pour faire valoir auprès des décideurs l'urgente nécessité d'agir. Ce document s’inspirera des bonnes pratiques ayant fait leurs preuves dans le domaine de la mobilité et de l'accessibilité en milieu urbain en Afrique et sur d'autres continents. Ses objectifs seront les suivants :

1. Définir et établir un niveau de référence des questions clés en rapport avec la mobilité et l'accessibilité en milieu urbain en Afrique, notamment en mettant en évidence la situation actuelle, les problèmes qui commencent à se poser et les vides à combler, le tout dans l'optique de formuler des politiques et stratégies pour y faire face.
2. Identifier des moyens d'action possibles et des stratégies, et proposer des mesures que les pays d'Afrique pourront adopter pour améliorer la mobilité et l'accessibilité dans leurs villes. Quelque cinq pays seront potentiellement identifiés pour coopérer avec le SSATP en vue de l'élaboration des politiques, des stratégies et des plans d'action destinés à améliorer la mobilité et l'accessibilité en milieu urbain.
3. Définir une stratégie pour guidere les activités du troisième plan de de développement du SSATP (DP3, 2014-2017) afin d'aider les villes et les pays africains à développer des politiques, renforcer les capacités et plaidoayer pour une mobilité et desserte durable en zone urbaine.

L'analyse portera sur 12 villes environ, réparties dans différents pays. Des données de base seront recueillies pour établir une base de référence et définir des éléments de comparaison entre les villes d'Afrique subsaharienne et des villes comparables situées dans d'autres régions, en s'inspirant en cela des leçons de l'expérience et des pratiques ayant fait leurs preuves en Afrique et sur d'autres continents. Un résumé définira les aspects essentiels de la mobilité et de l'accessibilité en milieu urbain liés à l'inclusion, à l'équité et à la viabilité dans le contexte du développement urbain pour répondre aux besoins actuels et à venir des sociétés. L’analyse se penchera également sur les questions d'aménagement foncier, la gouvernance et les mécanismes institutionnels, les modalités juridiques et réglementaires, le financement — notamment la création de revenus —, l'environnement, le rendement énergétique, la qualité des services fournis aux passagers, l'accessibilité économique, l'égalité des sexes et l'inclusion sociale.

Les résultats de l'étude permettront aux responsables de l'action publique et aux parties prenantes de discuter et d'approfondir la réflexion sur les questions et difficultés actuelles dans le sous-secteur du transport urbain, facilitant par leur démarche la compréhension du bien-fondé de l'implication des autorités nationales dans les interventions stratégiques pour chercher des solutions aux problèmes du transport urbain. Il importe de souligner que pour assurer de manière efficace et durable la mobilité et l'accessibilité en milieu urbain, ces questions doivent être abordées dans le cadre des politiques de transport des pays, et que les divers éléments de ces politiques doivent être incorporés dans un plan d'aménagement foncier inscrit dans une perspective de développement urbain. L'étude proposera un ensemble de recommandations clés sur les actions à mener et les choix stratégiques envisageables, ainsi que des exemples de bonnes pratiques relatives à l'approche intégrée de la mobilité et de l'accessibilité en milieu urbain. On prévoit que cinq pays au moins se montreront intéressés à formuler et adopter des politiques et stratégies susceptibles de favoriser la mobilité et l'accessibilité dans leurs villes. Le SSATP recherchera la collaboration avec des organisations régionales et internationales désireuses d'aider les pays à mettre en œuvre les plans d'action qui découleront de l'élaboration des politiques. L'étude contribuera également à enrichir les connaissances sur les villes pour mieux faire face au défi de l'urbanisation rapide en Afrique.