Le présent document aborde les questions importantes que sont le financement et la gestion des infrastructures de transport routier en Afrique aujourd’hui. Partant de la détérioration accélérée des routes et du manque d’attention accordée à leur entretien à la fin des années ‘80, le document montre comment on en est arrivé à introduire l’idée d’une gestion commerciale des routes africaines. Il décrit l’impact des changements intervenus jusqu’à présent — sur les mécanismes institutionnels et sur la qualité de l’exploitation des réseaux routiers — en soulignant les apports de l’Initiative de gestion de la route (IGR), un programme financé par des bailleurs de fonds et géré par la Banque mondiale en vue d’aider les pays à formuler et à mettre en œuvre des politiques routières appropriées. Le document décrit la nature des réformes et leur impact sur le financement de l’entretien routier, et met en évidence les mesures complémentaires nécessaires pour que les bénéfices des réformes soient préservés. Ces mesures consistent principalement à créer des organismes efficaces et autonomes chargés de la gestion des réseaux routiers. Une autre mesure importante serait de renforcer les gouvernements dans leur rôle consistant à donner des orientations efficaces dans le domaine de la politique et de la réglementation des transports tout en exploitant les possibilités technologiques nouvelles pour améliorer les résultats et réduire les coûts des infrastructures routières. Le document présente des stratégies qui pourraient donner des résultats dans ces domaines tout en s’intéressant à la meilleure manière de lever les obstacles au changement, observés jusqu’à présent en Afrique.