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Depuis de nombreuses années, le Programme des politiques de transport en Afrique (SSATP) s'est associé à l'Association de gestion portuaire de l'Afrique de l'Ouest et du Centre (AGPAOC) pour faire améliorer et étendre les systèmes statistiques portuaires, mieux gérer les concessions de terminaux à conteneurs et, plus récemment, de soutenir l’évolution numérique des ports africains. S'appuyant sur cette collaboration de longue date et conformément au Quatrième plan de développement (DP4) du SSATP, qui met l'accent sur l'exploitation de la numérisation pour améliorer la connectivité régionale, le SSATP a été invité à participer à la 44ème réunion annuelle du Conseil de la AGPAOC et à la 19ème conférence de la table ronde des directeurs généraux, qui ont eu lieu à Conakry, en Guinée, du 18 au 21 novembre 2024.

De la performance des transports à la résilience des chaînes d'approvisionnement, ce rassemblement a réuni plus de 300 experts, professionnels représentant les autorités portuaires et le secteur de la logistique pour discuter des défis complexes liés au maintien d'une connectivité fluide entre les ports et leur arrière-pays. Le thème principal de l'événement, "Optimiser la connectivité avec l'arrière-pays : Défis de la connectivité, de la flexibilité et de la fiabilité", soulignait l'importance de la modernisation des ports africains et de la rationalisation des opérations maritimes pour favoriser une croissance économique durable sur le continent.

Collaborer pour la facilitation maritime

Au cours de la réunion annuelle du Conseil, le SSATP s'est activement engagé avec les comités techniques de la AGPAOC - en particulier le réseau des capitaines de port et des agents de sûreté des installations portuaires - pour relever les défis urgents en matière de facilitation maritime. Reconnaissant le besoin urgent pour les ports africains de suivre l'évolution des normes mondiales - en particulier celles établies par la Convention de l'Organisation maritime internationale (OMI) sur la facilitation du trafic maritime international (Convention FAL) - le SSATP et la AGPAOC ont convenu d'organiser un atelier dédié aux guichets uniques maritimes (GUM) lors de la prochaine session du comité en juin 2025. En se concentrant sur la numérisation, cet atelier aidera les ports membres à améliorer leurs capacités numériques tout en répondant aux dernières exigences internationales.

La convention FAL de l'OMI et l'initiative du guichet unique maritime

L'impulsion donnée à l'introduction des GUM sur le continent provient de la Résolution FAL.14(46), introduisant l’obligation de mettre en place un GUM au plus tard au 1er janvier 2024, par le biais. En vertu de ce mandat mondial, les états doivent mettre en place des systèmes de guichet unique pour rationaliser les formalités d'escale des navires, réduire les charges administratives et améliorer l'efficacité en normalisant et en simplifiant les documents et les procédures. Cependant, près d'un an après l'entrée en vigueur de la Résolution, seule une poignée de ports africains mis en place un GUM, et ils sont encore moins nombreux à pouvoir traiter numériquement toutes les déclarations obligatoires. Ces lacunes soulignent le besoin crucial de renforcement des capacités et de soutien technique pour la mise en œuvre des GUM.

Soutien du SSATP au développement des GUM

Afin d'aider les ports et les pays africains à moderniser leurs systèmes et à respecter leurs obligations internationales, le SSATP collabore avec l'OMI à l'élaboration d'un guide pratique complet sur la création et la mise en œuvre efficaces des GUM. Présentant des études de cas réels de ports africains qui exploitent déjà des GUM, ce guide offrira des perspectives concrètes, partagera les bonnes pratiques et recueillera les leçons apprises sur le terrain. En exploitant les GUM, les ports africains peuvent réduire de manière significative les temps de rotation des navires, stimuler leur compétitivité et renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement, parmi d'autres avantages, ce qui contribuera à renforcer le commerce et la croissance économique de l'Afrique.

Le SSATP organisera également des ateliers spécialisés avec le réseau des capitaines de port des associations portuaires, acteurs clés du processus d'escale des navires, en commençant par l'Association de gestion portuaire de l’Afrique de l’Est et australe (PMAESA) en mars 2025, suivi de l'atelier de la AGPAOC en juin 2025.

Un engagement renouvelé en faveur du développement maritime durable

Face à l'évolution des défis, le partenariat durable entre le SSATP et la AGPAOC illustre la manière dont les alliances stratégiques peuvent contribuer à résoudre des problèmes maritimes complexes, à favoriser l'innovation et à promouvoir la croissance et la compétitivité du commerce régional. Alors que le SSATP continue de développer des outils pratiques, de partager des connaissances et d'organiser des ateliers ciblés axés sur l'amélioration de la connectivité régionale par le biais de la numérisation, il se tient prêt à aider les ports africains à faire progresser leurs efforts de modernisation dans le respect des normes internationales.

La 44ème réunion annuelle du Conseil s'est achevée par la passation de la présidence de la AGPAOC de l'autorité portuaire du Gabon (OPRAG) au DG de l'autorité portuaire du Nigeria, symbole d'un engagement renouvelé en faveur d'une collaboration régionale dans le secteur maritime de l'Afrique.