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Les
comportements d'adoption ne sont pas simples
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succès des programmes de promotion est influencé par la densité de
population, les niveaux de revenus, les cultures, la topographie,
le climat, les systèmes de production et les besoins en transport.
Les activités des projets mis en place influent aussi sur le succès
des programmes de promotion. L'adoption de moyens de transport est
influencée par une combinaison complexe de facteurs socio-économiques
et environnementaux ainsi que par des réactions humaines changeantes.
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| Quel que soit le pays,
l'adoption de MIT n'est pas un phénomène homogène. Certaines différences
sont dues aux variations de densité depopulation, de revenu, de culture,
de topographie, de climat, de systèmes de production, de besoins en
transport et à l'influence des projets. Les motos se trouvent surtout
dans les pays riches à haute densité de population, les ânes dans
les zones arides et accidentées, tandis que les pousse-pousse et les
brouettes sont plus communes dans les zones urbaines et à leur périphérie.
A l'inverse, la répartition des moyens de transport peut parfois apparaître
due au hasard. Ceci peut être causé par des différences d'inventivité,
de capacité entrepreneuriale, de préférences personnelles, aux phénomènes
de mode ou tout simplement 'à la chance'. Les réactions d'un groupe
envers une innovation sont influencées par de nombreux facteurs socio-économiques
et culturels, ainsi que de nombreux éléments liés au hasard ou au
chaos et donc imprévisibles. |
Pêcheurs utilisant des charrettes
à bras au Nicaragua
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Vélo-taxi à Cuba
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Les vélos-pousse à trois
roues sont très populaires en Asie du Sud mais on ne les retrouve
pas uniformément dans tous les pays. Les tricycles ne sont pas populaires
en Afrique ou en Amérique Latine mais d'autres modèles de tricycles-taxis
sont utilisés à Cuba. Les vélos-taxis sont utilisés en Afrique de
l'Est.
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A Madagascar, les charrettes à
bœufs avec des roues à rayons de bois sont populaires mais se
rencontrent rarement sur le continent africain de nos jours. Les traîneaux
tirés par des animaux sont couramment utilisés à Madagascar ainsi
qu'en Afrique de l'Est et du Sud tandis qu'on les trouve rarement
en Afrique de l'Ouest mais ils sont utilisés à Cuba.
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Charrette tirée par des bœufs à
Madagascar
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Les side-cars sont communs
aux Philippines mais nulle part ailleurs. Hommes et femmes conduisent
des scooters au Burkina Faso, au Bénin et au Togo mais ce n'est pas
le cas en Guinée, en Ethiopie et en Tanzanie. Les motoculteurs sont
utilisés pour tirer des remorques en Asie du Sud mais cette pratique
n'est pas encore populaire en Afrique.
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| Il y a 14 millions de charrettes à
bœufs en Inde. L'Ethiopie compte 14 millions de bœuf de
somme et cinq millions d'ânes mais très peu de charrettes. A Madagascar
et à Cuba les bœufs sont utilisés pour tirer les charrettes tandis
qu'au Portugal et en Roumanie, ce sont les vaches qui tirent les charrettes
et les chars. |
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